长沙讯（通讯员 龙莉琴）日前，市政分公司张吉怀高铁古丈西连接线项目所处的“九山半水半分田”武陵山区山岳地带，滑坡、崩塌及潜在不稳定斜坡地质灾害频发。针对多样且复杂的地质情况,项目部经过实地验证及调整后,打造多种不同技术边坡进行防护加固，保障项目建设顺利进行,并获得湘西州政府的高度评价，是创新技术转化生产效能的又一有力见证。

项目部建造的浆砌片石拱形骨架护坡设置倾斜基底针，对项目建设路段土质稀松、提高道路整体稳定性具有良好成效，护坡骨架的阻滞使水流流速减小，冲刷力减弱阻止了路基坡面雨水的汇集，在夏季汛期还起到隔防雨水的作用。

项目部打造的锚杆框架梁护坡是更加重要有效的防护方式，锚杆框架梁不同于传统单纯的坡面或坡体防护技术，具有更加稳定、美观、便利等特点，不但能够有效防止水土流失,而且能够广泛应用于节理裂缝发育的硬质岩、土质和软质岩中。

主动防护网通过将GPS2型SNS主动柔性防护系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在崩塌落石灾害的坡面上，对整个坡面进行连续支撑，形成了抑制局部危岩移动或发生局部位移或破坏后将其裹缚（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动防护的目的。

“护坡工程集综合工程力学、土壤学、生态学等多学科于一体，对山体、道路两侧的边坡进行支护，是一种既能稳定边坡，又能恢复自然生态的高级安全防护方式。”项目部表示，将全面总结护坡工程有效经验，形成带动作用；另一方面，将继续探索生态学原理，提升边坡防护技术，将项目建设科学化、安全生产精细化有机融合，提升发展效能。